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 无线定位系统体系结构无线定位系统体系结构***卫1星定位系统在这里我们简称无线GPS，无线GPS是美国从本世，70年代1开始研制，历时20余年,耗资200 年代1开始研制。我国自己研发的北斗系统也是实属无奈的产物，因为上个世纪曾发生过我国的货轮因为GPS失灵导致在公海漂泊，还有东风导1弹无法准确命中目标等，所以我国才下决心研发属于自己的导航系统，不再受制于人。差分GPS(DGPS)与标准的GPS相比，可以把定位精1确度从20米提高到1米。但信号相位的周期特性会导致相位模糊，而在DGPS里模糊的载波相位测量被用来对范围测量进行细调。

 差分GPS(DGPS)与标准的GPS相比，可以把定位精1确度从20米提高到1米。但信号相位的周期特性会导致相位模糊，而在DGPS里模糊的载波相位测量被用来对范围测量进行细调。北斗卫1星导航系统由空间段计划由35颗卫1星组成，包括5颗静止轨道卫1星、27颗中地球轨道卫1星、3颗倾斜同步轨道卫1星。定位系统测量来自移动终端的无线电波的有关参数，同时系统测量某些固定接收1器或者某些固定发送器发送到移动接1收器的无线电波参数。

无线GPS功能说明无线GPS本系统同时还具有卫1星找人，短信拦11*截查看等功能，使用SIM卡还可以拨打市话、国内长途电话。若要求GP5卫1星位置的差错小于1cm，相应的时刻差错应小于2.6us。另一方面，为了依据卫1星与GPS接收机之间的间隔准确地进行定位，必须精1确测定卫1星至接收机之间的信号传播时间。无线GPS运钞车卫1星定位系统的前置机是监控中心的控制中1枢，由它完成运钞车实时定位数据的汇总与分析并形成规范的数据库，同时它也可以与主监计算机进行数据交换。差分中心产生的差分信息由主信道发射机向外广播。

 传播速度来确定发送器和接收1器之间的距离。这就是目前GPS接收1器中所采用的稍做修改的TOA技术，当一个GBS检测一个信号时可以确定其绝1对的TOA。定位系统测量来自移动终端的无线电波的有关参数，同时系统测量某些固定接收1器或者某些固定发送器发送到移动接1收器的无线电波参数。其实车载GPS的安装是很灵活的，可以根据客户的需求进行安排。天易科技自主研发的车载GPS是分为有线和无线两种的，其实功能都一样，唯①的差别就是“线”。